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如何减少偶合器骤然起动而引起的零件间的相互冲击

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如何减少偶合器骤然起动而引起的零件间的相互冲击

发布日期:2018-09-03 00:00 来源:http://www.ydyox.com 点击:

     导管口伸入到导管室里,导管的伸缩由外面电动执行器控制,而导管口的径向位置决定了导管里油环的厚度,因此,也就决定了工作腔里的充液量,从而决定了输出转速。当导管伸入旋转着的油环时就把油从导管腔内引出,减少油环的厚度,也就引出了工作腔骨的油液,并把油液排入箱体底部,供循环使用。

    在这种循环过程中泵轮将电机的机械能转变成工作介质(油)的动能和势能,而涡轮将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能,从而实现能量的柔性传递。就这样,工作液体在泵轮与涡轮间周而复始不停地做螺旋环流运动,于是输出与输入在没有任何机械连接的情况下,仅靠液体动能便柔性地连接在一起了。

    大连偶合器具有减缓冲击和隔离扭振的性能;可以使电机起动有一个延迟时间,缓慢加速,减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。具有使电机轻载起动性能:由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比,故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微,

    电机近似于带泵轮空载起动,所以起动时间短,起动电流小,起动平稳,尤其适合起动大惯量沉重负载。具有过载保护性能:由于偶合器无机械直接连接,当外负荷超过一定限度后,泵轮力矩便不再上升,此时电机照常转动,输出减速直至停止

    根据牛顿内摩擦定律,假设在平行放置的两块平板之间充满粘性液体,当下板固定上板平行移动时,则板间液体受到剪切,如果液体粘度、液体厚度及平板移动速度、结构参数选取合理,就可以设计出能传递很大功率的液体粘性传动装置,例如汽车粘性偶合器。

大连偶合器

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