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液力偶合允许汽车在运行时制动

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液力偶合允许汽车在运行时制动

发布日期:2019-06-03 09:36 来源:http://www.ydyox.com 点击:

液力偶合允许汽车在运行时制动。当车轮制动器锁止驱动轴时,变速器内部旋转的部件以及输入轴和涡轮也同时被锁止。然而,液力偶合和直接的机械连接(手动的离合器)不同,发动机飞轮和变矩器壳体及泵轮依旧在旋转。这时在偶合的泵轮和涡轮之间的油液上,建立了一个“剪切”的动作,使变矩器油温迅速上升。

大连偶合器过热会对变矩器和自动变速器造成损害,这也就是前面提到的,为什么在十字路口长时间等待红灯或者堵车情况下,建议把预选杆置于“N”档位的原因,尽量减少出现变矩器的“制动转矩”。变矩器新增了一个导轮,它介于泵轮和涡轮之间,导轮通过中间的单向离合器内花键和固定轴相连,固定轴与变速器壳体连接,它允许导轮在一个方向自由旋转,而在另一个旋转方向则锁止。

也可输送各种腐蚀性物质。即使由于意外情况而长时间无介质运行或突然停机泵也不会因此而损坏。机械密封采用新型硬质耐腐的钛化钨材料,可使泵安全连续运行8000小时以上。当压力超过1.6MPa后、为使试压过程能较平稳而缓慢地进行。结构简单、易损件少,该泵结构简单,安装、维修方便,泵输送的介质不会接触到配气阀,联杆等运动部件。

将液力元件解体,工艺堵头及过盈配合处可不拆,结合面涂密封胶处拆除。 所有清洗件应放入盛器内,用手动压力吸油枪反复冲洗各零部件内腔及油道,当清洗达到目视不到任何污物后,再用清洗剂汽油清洗一次。动力机和液力偶合器是有对应的匹配方法的,如果匹配不对是会影响到液力偶合器的使用的。

特别是重型机械,调整过程中经过的人力、物力及相关的部门多,很麻烦。因此,不能过急,要先单机试验后,再连接总体校正,这样,即算遇到问题,也容易排除解决。 

大连偶合器

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