粘性偶合器利用液体的粘性来传递动力

      调速型液力偶合器是以液体（透平油）为工作介质，利用液体动能的变化来传递能量的叶片式传动机械。原动机转动泵轮带动工作液体旋转，输入能量，对液体作功，使液体获得很大的旋转动能，井同时作轴面运动，流入涡轮，对涡轮作功，推动涡轮运动。将能量转换成为涡轮轴的旋转动能）并且通过控制液体量的多少来调整旋转动能的大小，从而改变液体偶合器的输出转速。

      液力偶合器的传动效率等于输出轴转速与输入轴转速之比。一般液力偶合器正常工况的转速比在0.95以上时可获得较高的效率。粘性偶合器利用液体的粘性或油膜的剪切作用来传递动力。根据牛顿内摩擦定律，假设在平行放置的两块平板之间充满粘性液体，当下板固定上板平行移动时，则板间液体受到剪切，如果液体粘度、液体厚度及平板移动速度、结构参数选取合理，

      就可以设计出能传递很大功率的液体粘性传动装置。偶合器配件在四轮驱动汽车差速器上装置了粘性偶合器。当汽车在正常行驶时，各轮没有转速差，粘性偶合器不工作。如果汽车前轮（驱动轮）出现打滑空转，前后轮出现很大的转速差，粘性偶合器开始工作并将动力分配给后轮。

      这样，根据路面状态，车辆能自动地调节前后轮的动力分配。限矩型液力偶合器配置易熔塞，当偶合器的发热温度超过易熔塞中易熔合金的熔化温度以后，易熔塞中的易熔合金便熔化，工作液体从易熔塞的小孔中喷出，从而使偶合器工作腔中工作液体流失，切断动力传动，保护电动机和工作机不受损坏。由于偶合器的效率等于转速比，所以滑差加大以后效率降低，功率损失加大，损失的功率转化成热量使偶合器升温喷液。